09-Окт-2011
В Краснодарском крае потерпел крушение самолет Ан-2. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя МЧС. По данным спасателей, на борту находился только один человек – пилот, который спасся и был госпитализирован.
Как уточняет Интерфакс, Ан-2 выполнял сельскохозяйственные работы в Лабинском районе края. “При падении он зацепился за линию электропередачи и загорелся”, – рассказал представитель МЧС. Пожар прибывшим на место спасателям удалось ликвидировать.
11-Сен-2011
Джакарта, 11 сентября. Спасательный вертолет, отправленный на поиски фрагментов разбившегося в пятницу на востоке Индонезии самолета, также потерпел крушение, сообщает РИА Новости.
Как рассказал представитель вооруженных сил провинции Папуа Али Богра, вертолет Bell 412 с пятью индонезийскими военными на борту поднялся в воздух в субботу вечером со взлетной площадки в небольшом городке Тимика недалеко от места крушения самолета. Через 20 минут после взлета контакт с экипажем был потерян. Есть ли выжившие в результате падения воздушного судна, пока не известно.
02-Сен-2011
Военное подразделение европейского авиастроительного концерна Airbus осуществило поставку первого лайнера Airbus A330-200 в адрес британской сервисной компании Cobham Aviation Services.
Как сообщает Defenseworld.net, самолет A330-200 будет впоследствии конвертирован в стратегический транспортный самолет-заправщик нового поколения (Future Strategic Tanker Aircraft – FSTA) и передан на вооружение Королевских ВВС Великобритании (Royal Air Forces – RAF).
24-Авг-2011
Место организации серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70 украинской компанией Антонов и объединенной авиастроительной компанией пока не определено.
Среди возможных вариантов организации серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70 рассматриваются авиазаводы ВАСО (Воронеж), Авикор (Самара), а изначально планировалось собирать Ан-70 на ульяновском предприятии “Авиастар”.
16-Авг-2011
Россия и Украина согласовали графики поставок самолетов Ан-70 в интересах обеих стран. Об этом сообщил во вторник на пресс-конференции президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, передает РИА Новости.
“Графики поставок у нас есть. Надо только определиться о графиках передачи документации, провести оценку стоимости серийного производства”, – сказал он. По его словам, после того, как все эти работы будут выполнены, необходимо определить источник инвестиций и масштабы реализации программы.