Всего в авариях и катастрофах потеряно было 72 самолета Ту-154. Крупнейшая катастрофа Ту-154 (и всей советской авиации) произошла 10 июля 1985 года под Учкудуком. Перегруженный самолет свалился в штопор по вине экипажа. На борту находилось 200 человек, все они погибли.
Вообще, не смотря на то, что, по мнению некоторых пилотов, Ту-154 излишне сложен для массового пассажирского лайнера и требует высокой квалификации как летного, так и наземного персонала, этот авиалайнер зарекомендовал себя как вполне надежный и безопасный самолет. Тем более, что авиакатастрофы Ту-154 далеко не всегда случаются по вине техники.
Конечно, проблемы у лайнера случаются, но чаще они происходят на самолетах, которые эксплуатируются сверх нормы и не получают соответствующего обслуживания. Кроме того, нередко к катастрофам приводят ошибки экипажа, диспетчеров, либо другие обстоятельства. Например, в 2011 году ошибочно был сбит ракетой украинских ПВО при учениях гражданский рейс, пролетавший над Черным морем…
Но случаются и более благоприятные исходы. В 2010 же году самолет с отказавшими двигателями смог благополоучно приземлиться на заброшенном аэродроме в Ижме. Этот легендартный Ту-154 Ижма компании Алроса сохранил жизни 81 человеку.
В таблице ниже представлен краткий перечень всех авиакатастроф Ту-154, составленные сайтом Википедия.
| Дата |
Бортовой номер |
Место происшествия |
Жертвы/На борту |
Краткое описание |
| 19.02.1973 |
85023 |
Прага |
66/100 |
Потерпел катастрофу, не долетев 470 метров до ВПП. |
| 03.1973 |
н.д. |
Киев |
0/н.д. |
Разбился. |
| 07.05.1973 |
85030 |
Внуково |
0/6 |
Потерпел аварию при выполнении учебного полета. |
| 10.07.1974 |
SU-AXB |
Каир |
6/6 |
Потерпел катастрофу при выполнении учебного полета. |
| 30.09.1975 |
HA-LCI |
Бейрут |
60/60 |
Рейс Будапешт-Бейрут, потерпел катастрофу в море при заходе на посадку. |
| 01.06.1976 |
85102 |
Малабо |
46/46 |
Врезался в гору при заходе на посадку. |
| 1976 |
85020 |
Киев |
0/н.д. |
Грубая посадка. Сейчас в Украинском государственном музее авиации. |
| 02.12.1977 |
LZ-BTN |
Бенгази |
59/165 |
Не смог сесть в тумане, исчерпал топливо в поисках запасного аэродрома и совершил грубую посадку. |
| 23.03.1978 |
LZ-BTB |
у Дамаска |
4/4 |
Потерпел катастрофу при заходе на посадку. |
| 19.05.1978 |
85169 |
Максатиха |
4/134 |
Из-за ошибки бортинженера прекращена подача топлива, совершил аварийную посадку в поле. |
| 18.02.1978 |
85087 |
Толмачево |
0/н.д. |
Пожар на борту. Уцелевший хвост лайнера снимался в фильме «Экипаж». |
| 01.03.1980 |
85103 |
Оренбург |
0/161 |
Грубая посадка с деформацией фюзеляжа. |
| 07.07.1980 |
85355 |
Алма-Ата |
164/164 |
Потерпел катастрофу на взлете. Сдвиг ветра. |
| 07.08.1980 |
YP-TPH |
Мавритания |
1/168 |
Ошибочная посадка на воду за 300 м до ВПП. |
| 08.10.1980 |
85321 |
Чита |
0/н.д. |
Грубая посадка. |
| 13.06.1981 |
85029 |
Братск |
0/н.д. |
При посадке выкатился с влажной ВПП, оторвался хвост по 28-му ряду. |
| 20.09.1981 |
85448 |
Ташкент |
н.д. |
Сгорел при заправке. |
| 16.11.1981 |
85480 |
Норильск |
99/167 |
Грубая посадка за 470 метров до ВПП из-за отказа руля высоты. |
| 21.10.1981 |
HA-LCF |
Прага |
0/81 |
Грубая посадка из-за ошибки экипажа. |
| 11.10.1984 |
85243 |
Омск |
4+174/179 |
При посадке столкнулся с аэродромными машинами. Ошибка диспетчера. |
| 23.12.1984 |
85338 |
Красноярск |
110/110 |
Пожар третьего двигателя и отказ гидросистем. |
| 10.07.1985 |
85311 |
Учкудук |
200/200 |
Перегруженный самолет свалился в плоский штопор на закритических углах атаки по вине экипажа. |
| 1986 |
7O-ACN |
Аден |
н.д. |
Подробности неизвестны. В это время в стране шла гражданская война. |
| 21.05.1986 |
85327 |
Домодедово |
0/175 |
Получил остаточную деформацию конструкции в полете вследствие ошибочных действий экипажа. Самолет превращен в учебное пособие. |
| 18.01.1988 |
85254 |
Красноводск |
11/143 |
Грубая посадка, в результате фюзеляж развалился пополам. |
| 08.03.1988 |
85413 |
Вещево |
9/н. д. |
Взорван на земле террористами Овечкиными. |
| 24.09.1988 |
85479 |
Алеппо |
0/168 |
Сдвиг ветра, грубая посадка, самолет разломился на две части. |
| 24.09.1988 |
85617 |
Норильск |
0/н.д. |
Грубая посадка. Самолет превращен в учебное пособие. |
| 13.01.1989 |
85067 |
Монровия |
0/н.д. |
Взлет прерван из-за перегруза, выкат с ВПП. |
| 09.02.1989 |
YR-TPJ |
Бухарест |
5/5 |
Тренировочный полет. Разбился при взлете из-за отказа двигателя. |
| 20.10.1990 |
85186 |
Кутаиси |
0/171 |
Из-за перегруза при предельной передней центровке подломилась носовая стойка шасси. |
| 17.11.1990 |
85664 |
Чехия |
0/6 |
Перевозил сигареты из Швейцарии, в полете груз загорелся. Пилоты посадили самолет в поле, где он полностью сгорел. |
| 23.05.1991 |
85097 |
Пулково |
2+13/178 |
Грубая посадка, подломилась стойка шасси и самолет развалился. |
| 14.09.1991 |
CU-T1227 |
Мехико |
0/112 |
При посадке выкатился за пределы ВПП. |
| 05.06.1992 |
LZ-BTD |
Варна |
0/130 |
При посадке в ливень выкатился за пределы ВПП. |
| 18.06.1992 |
85282 |
Братск |
1+0/0 |
Сгорел при заправке. Погиб бригадир заправщиков, уведший горящий бензовоз от аэровокзала. |
| 18.06.1992 |
85234 |
Братск |
0/0 |
Сгорел при заправке вместе с бортом 85282. |
| 20.07.1992 |
85222 |
Тбилиси |
4+24/24 |
Потерпел катастрофу при взлете из-за перегруза. |
| 01.08.1992 |
YA-TAP |
Кабул |
0/0 |
Уничтожен на стоянке минометным огнем. До этого был подбит при заходе на посадку, но тогда повреждения были не очень значительными |
| 05.09.1992 |
85269 |
Киев |
0/147 |
Возврат в аэропорт, не вышла левая стойка шасси, грубая посадка. |
| 13.10.1992 |
85528 |
Владивосток |
0/67 |
Не смог взлететь из-за перегруза, выкатился за пределы ВПП. |
| 05.12.1992 |
85105 |
Ереван |
0/154 |
При посадке выкатился за пределы ВПП. |
| 19.01.1993 |
85533 |
Дели |
0/165 |
Грубая посадка из-за ошибки пилота, промахнувшегося мимо ВПП. |
| 08.02.1993 |
EP-ITD |
у Тегерана |
2+131/131 |
Столкнулся в воздухе с Су-22 ВВС Ирана. |
| 22.09.1993 |
85163 |
Сухуми |
108/132 |
Поврежден ракетой, выпущенной абхазскими силами при заходе на посадку в аэропорт г. Сухуми. Экипаж попытался произвести посадку, но в результате грубого столкновения с ВПП на борту начался пожар. |
| 23.09.1993 |
85359 |
Сухуми |
0/0 |
Попал под обстрел абхазских войск. |
| 25.12.1993 |
85296 |
Грозный |
0/172 |
Грубая посадка – подломилась носовая стойка шасси. Уничтожен на ремонтной стоянке в ходе авиаудара 1 декабря 1994 года. |
| 03.01.1994 |
85656 |
Иркутск |
1+125/125 |
Пожар двигателя при взлете, вызвавший отказ гидросистем. |
| 06.06.1994 |
B-2610 |
Сиань |
160/160 |
Развалился в воздухе из-за перегрузок при неверно настроенном автопилоте. |
| 21.01.1995 |
85455 |
Карачи |
0/117 |
Не смог взлететь из-за перегруза, выкатился за пределы ВПП. |
| 07.12.1995 |
85164 |
Хабаровск |
98/98 |
Несимметричная перекачка топлива из баков; КВС по ошибке увеличил образовавшийся правый крен и полет стал неуправляемым. |
| 29.08.1996 |
85621 |
Лонгйир |
141/141 |
Врезался в гору при заходе на посадку. Ошибка экипажа. |
| 13.09.1997 |
11+02 |
Намибия |
24/24 |
Военный. Столкнулся в воздухе с C-141 ВВС США. |
| 15.12.1997 |
85281 |
Шарджа |
85/86 |
Посадка до ВПП. Ошибка экипажа. |
| 29.08.1998 |
CU-T1264 |
Кито |
10+70/91 |
Прерванный взлет, самолет выкатился за пределы ВПП и загорелся. |
| 24.02.1999 |
B-2622 |
Жуйань |
61/61 |
При снижении произошел отказ техники. |
| 04.07.2000 |
HA-LCR |
Салоники |
0/76 |
Не смог уйти на второй круг из-за резкого торможения, чтобы не столкнуться с другим самолетом на занятой ВПП. |
| 03.07.2001 |
85845 |
Иркутск |
145/145 |
Разбился при заходе на посадку из-за ошибок пилотирования. |
| 04.10.2001 |
85693 |
Черное море |
78/78 |
Ошибочно сбит ракетой украинских ПВО при учениях. |
| 12.02.2002 |
EP-MBS |
Хорремабад |
119/119 |
Разбился при снижении. |
| 20.02.2002 |
EP-LBX |
Мешхед |
0/н.д. |
Грубая посадка. Поврежден при ремонте во Внуково, списан. |
| 01.07.2002 |
85816 |
Юберлинген |
69/69 |
Столкнулся в воздухе с Боингом 757 из-за ошибок диспетчера. |
| 24.08.2004 |
85556 |
Миллерово |
46/46 |
Взорван в воздухе террористом-смертником. |
| 22.08.2006 |
85185 |
Донецк |
170/170 |
Ошибка командира воздушного судна: попытка облета грозового фронта сверху на предельной высоте. Сваливание в «плоский штопор». |
| 01.09.2006 |
EP-MCF |
Мешхед |
29/147 |
При посадке лопнула шина, самолет выкатился за пределы ВПП и загорелся. |
| 30.06.2008 |
85667 |
Пулково |
0/112 |
Пожар двигателя при взлете. Взлет прерван, машина списана. |
| 08.05.2009 |
EP-MCR |
у Мешхеда |
0/169 |
Попал в сильную турбулентность, поврежден градом. Списан. |
| 15.07.2009 |
EP-CPG |
у Казвина |
168/168 |
Разрушение двигателя на эшелоне. Потерял управление и разбился. |
| 24.01.2010 |
85787 |
Мешхед |
0/170 |
При грубой посадке у лайнера отвалился хвост, начался пожар. |
| 10.04.2010 |
101 |
Смоленск |
96/96 |
Потерпел катастрофу при пробном заходе на посадку в густом тумане. На борту был президент Польши Лех Качиньский и другие высокопоставленные лица. |
| 04.12.2010 |
85744 |
Домодедово |
2/163 |
Отказ двух двигателей после взлета из Внуково. При аварийной посадке в Домодедово выкатился за пределы ВПП и развалился на части. |
| 01.01.2011 |
85588 |
Сургут |
3/134 |
При подготовке к взлету на борту начался пожар: причины выясняются, наиболее вероятная – неисправность электрооборудования. |
